Tại phiên họp Chính phủ tháng 5, các thành viên Chính phủ đã thảo luận, cho ý kiến về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực hiện Nghị định 67/NĐ-CP về một số chính sách hỗ trợ phát triển thủy sản.
Theo Bộ Nông nghiệp-Phát triển nông thôn (NN&PTNT), từ khi triển khai Nghị định 67 đến nay, 24/28 tỉnh, thành phố đã phê duyệt danh sách ngư dân đủ điều kiện đóng mới tàu cá với tổng số 651 chiếc (chiếm 28% số tàu được phân bổ), trong đó tàu vỏ thép là 270 chiếc, tàu vật liệu mới 44 chiếc, tàu gỗ 334 chiếc.
Tính đến ngày 20/5, các ngân hàng thương mại (NHTM) đã nhận được 205 bộ hồ sơ chủ tàu, ký hợp đồng tín dụng đóng mới 48 tàu, nâng cấp 4 tàu với tổng số tiền 525 tỷ đồng, thời hạn vay 11 năm; mức cho vay chiếm 60-95% tổng giá trị đầu tư đóng mới, nâng cấp tàu. Các NHTM đã giải ngân đạt gần 94 tỷ đồng.
Đến nay đã có 89 chủ tàu tại 7 tỉnh (Quảng Ngãi, Bình Định, Tiền Giang, Phú Yên, Bến Tre, Huế, Kiên Giang) được các NHTM cho vay vốn lưu động đạt gần 24 tỷ đồng.
Hiện có 21/28 tỉnh, thành phố thực hiện bảo hiểm thân tàu, ngư lưới cụ và tai nạn thuyền viên với tổng phí bảo hiểm trên 63 tỷ đồng, tổng giá trị được bảo hiểm gần 6.310 tỷ đồng, số thuyền viên được bảo hiểm là 30.428 người.
Các địa phương cũng đang triển khai thực hiện các chính sách miễn thuế tài nguyên, môn bài; miễn tiền thu lệ phí trước bạ, tiền thuê đất, thuê mặt nước; không thu thuế VAT; hoàn thuế VAT; miễn thuế thu nhập cá nhân, thu nhập doanh nghiệp, nhập khẩu…
Một số khó khăn trong việc triển khai Nghị định 67 trong thời gian qua chủ yếu là những khó khăn liên quan đến thủ tục thẩm định vốn vay, lãi suất chưa thực sự ưu đãi, ngư dân thiếu vốn đối ứng, nhiều thiết kế tàu vỏ thép chưa phù hợp, chưa có thiết kế tàu vỏ vật liệu mới, tàu gỗ, quy định chưa rõ ràng trong sử dụng máy qua sử dụng để nâng cấp, đóng mới tàu… Một số đối tượng trong ngành khai thác thủy sản chưa được hưởng hỗ trợ theo Nghị định 67.
Sau một thời gian triển khai, Bộ NN&PTNT đề xuất bổ sung đối tượng hưởng hỗ trợ theo Nghị định 67 là các tổ chức, cá nhân đóng mới tàu dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ vỏ vật liệu mới có tổng công suất máy chính từ 400 CV trở lên được hỗ trợ như tàu vỏ thép.
Tàu khai thác, dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ vỏ vật liệu mới khi nâng cấp được hỗ trợ như nâng cấp tàu vỏ gỗ có tổng công suất máy chính dưới 400 CV thành tàu có tổng công suất từ 400 CV trở lên.
Các thành viên của nghiệp đoàn nghề cá có tham gia hoạt động khai thác hải sản, dịch vụ hậu cần khai thác hải sản xa bờ được hưởng chính sách bảo hiểm như thành viên tổ đội, hợp tác xã khai thác hải sản.
Ngư dân đóng mới tàu cá vỏ thép được kéo dài thời gian cho vay và hỗ trợ lãi suất vốn vay; thí điểm cơ chế hỗ trợ một lần sau đầu tư đối với đóng mới, nâng cấp tàu.
(Theo Chinhphu.vn)